昨天，咱们还在为亚马逊针对卖家账户安全问题推出的“账户状况保障计划”(Account Health Assurance)拍手称好。今日，亚马逊美国站就发布了销售佣金和物流费用的变更通知，宣布将调整亚马逊美国站物流配送费用，并于2023年1月17日起生效，着实给卖家们来了一记暴击。
公告中最关键的部分，2023年即将提高和增收的有以下费用：亚马逊物流出库费、标准尺寸商品的月度非高峰仓储费、仓储使用附加费、超龄库存附加费、增加移除和处置费用，具体的大家可以查看公告原文以及其中的各项指引页。snow给大家划了一些重点供参考：
01 销售佣金保持不变
这些费用为卖家提供了来自数亿客户的流量、对买家有吸引力的购物体验、支付处理、欺诈预防等等。亚马逊将取消以下费用分类：收藏币、娱乐收藏品、体育收藏品和收藏卡。受影响的ASIN将被重新归类到最合适的产品类别，这可能会导致对这些重新分类的产品收取不同的费用（一些较低，一些较高）。欲了解更多信息请访问：费用分类定义。
02 物流费用变更
# 物流出库费用平均提高0.22美元；
# 2023年2月16日起，对于服装类产品，亚马逊将使用单件重量或体积重量中的较大值来确定所有大号标准尺寸商品的配送重量；
# 对于服装和鞋靴类产品，每次退货的退货处理费平均降低0.2美元；
# 物流费率调整：取消单独的燃油与通货膨胀附加费（即附加费变成了长久的成本上涨）。
03 仓储费变更
# 2023年4月1日起，亚马逊将开始对库存体积明显大于售出库存体积的卖家收取仓储利用附加费；（这一点对于高客单价的大件卖家将尤为不利）
# 2023年4月15日起，亚马逊将提高库龄为271-365天的库存附加费，并对库龄180-270天的库存收取超龄库存附加费；
# 亚马逊将提高移除和弃置费用，清货费用保持不变。
04 相关计划费用调整
# 亚马逊物流新品入仓优惠计划：针对符合条件的亚马逊新选品的销售返还，将从平均5%提高到10%。增加可享受福利的商品数量，并延长计划内某些福利的适用期限；
# 亚马逊轻小商品计划：针对符合条件的商品价格将从“10美元或以下”提高为“12美元或以下”，使卖家能够以更低的费用上架更多的选品。（该计划意指鼓励卖家做轻小类的产品，有卖家分析认为亚马逊或许已经感受到TEMU的威胁）
亚马逊在公告中表示，为提高仓储利用效率，亚马逊决定对物流费用作出调整，进一步细化收费项目，为有效使用仓储空间的卖家提供更多的仓储容量。
图源：跨境知道
但是大多数卖家并不买账。主要原因还是在于今年亚马逊方面异常频繁的涨价操作。
亚马逊配送费涨价时间线：
1月18日，亚马逊美国站正式上调配送费率、库存弃置等多项费用；
4月28日，亚马逊美国站在原收费基础上征收5%的燃油和通货膨胀附加费；
8月17日，亚马逊美国站增收“销售旺季配送费”，FBA卖家必须为每件商品额外支付0.35美元。
11月12日，亚马逊英国站正式上涨英国的多渠道配送(MCF)费用，MCF的单件订单运输费用增加。
而此次新一轮涨价公告，总体来说，降低了部分类目的成本，基本提高了所有类目的费用。有卖家把此次的公告内容总结为通俗直白的话：
“下半年旺季三个月的时间里，每天你只要卖出去一个订单就要比平时多给亚马逊2元的旺季红包。”
今年以来，全球经济下行态势明显。通货膨胀严重加之海外消费力下降明显，产品售价仍在持续内卷，出海企业并不好过，如今配送费连涨四次，亚马逊不断将成本转嫁给第三方卖家的常见手段已经令卖家们十分反感，并且无力承担。
“一年涨三次配送费，亚马逊你做个人吧！”
“我们累死累活打工，姐夫躺大别野里面赢麻了。”
“原本困难的家庭更是雪上加霜。”
“美国站点发布了，其他站点还会远吗？”
“汇率带的一点利润又被挤压没了，明年多少卖家要离场呢？”
……
时局不易，平台政策愈发收紧，各位跨境电商卖家们“勒紧裤腰带过日子”的出海之路仍在继续，衷心希望2022年的旺季能画上一个圆满的句号，2023年也从“开门红：迈开新一年机遇与挑战并存的步子。
在这里Snow也要特别提醒正在采用低价内卷这一“自杀式”打法的卖家朋友们，是不是该给自己敲响警钟了。无论平台政策如何变化，卖家自身要发力的点依然在于应该如何通过高性价比的选品开发、及时应变地调整运营策略，最终守住利润才是长久生存发展之道。
原创文章，作者：jinny，如若转载，请注明出处：https://www.52foreigntrade.com/20231021212.html
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